高速公路緊急停車要一般來說高速行駛時好不要停車，能堅持到服務(wù)站好，如果實(shí)在堅持不了也應(yīng)選擇無盲區(qū)的直線路段，并停在緊急停車帶內(nèi)。停穩(wěn)后立即開啟安全警報閃光燈，并同時開啟示寬燈、大燈和霧燈。在車后方的50-100米處放置危險警告牌，提示過往司機(jī)注意安全，而司機(jī)上下車的動作也要盡量快，確保后方?jīng)]有車駛近時再打開車門。即便如此，在高速公路上停車仍是件很危險的事。
高速駕駛時的心態(tài)其實(shí)以160km/h行車和以110km/h行車，到達(dá)目的地的時間相差不會太多，但風(fēng)險系數(shù)卻會大幅增加。以捷達(dá)車為例，100公里/小時的剎停距離約為45米，但當(dāng)以160公里/小時制動時則至少要60米以上才能剎停。而且速度提升，制動距離會大幅變長。所以跑高速時更要注意調(diào)整心態(tài)，聽聽輕音樂、再做個深呼吸也許能幫你放松緊張的情緒.

清洗疏通各個油道、氣道，檢查節(jié)氣門、阻風(fēng)門、加速泵和真空泵的工作狀況，并加以調(diào)試。同時要適當(dāng)調(diào)整怠速的供油濃度，保證怠速正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而電路方面，以檢查分電器的白金間隙和火花塞的電間隙為主。注意安全。先調(diào)整輪胎，使四個輪子的地面附著力保持一致，防止側(cè)滑。富陽物流貨運(yùn)公司氣壓制動的車輛，合理調(diào)整制動總泵內(nèi)平衡彈簧的預(yù)緊力。液壓制動的車輛，注意檢查剎車油、制動管路和各剎車分泵有無滲漏，如有滲漏，需時間更換制動液。此外，當(dāng)然還要對手制動進(jìn)行調(diào)整。

天氣不好時駕駛物流專線更需要技巧詳解：一般影響到行車的惡劣天氣主要是指雨、雪、霧等天氣狀況，天氣不好時駕駛物流專線更需要技巧，而應(yīng)對以上幾種天氣的駕駛措施也各有巧妙不同。如果在霧天行車，起霧時盡量在普通公路上低速行駛，待濃霧散去后，再上高速公路行駛。如在高速公路行駛時，濃霧突然來臨，應(yīng)該立即將車駛向近的服務(wù)區(qū)或停車場暫避，或把車駛向路肩或緊急停車帶停下，開啟示寬燈、尾燈、后防霧燈和危險報。如在雪地行駛，行車要點(diǎn)在于緩慢起步，切忌突然加速、制動或猛打轉(zhuǎn)向盤。制動時盡量用點(diǎn)剎，不要一腳踩死。如果情況不是很急，好利用發(fā)動機(jī)制動。如果趕上電閃雷鳴的天氣，車窗一定要全部關(guān)緊，并將收音機(jī)的天線及早收起來。
在這里要提示的是，陰雨天氣行車要注意北京周邊的霧區(qū)。八達(dá)嶺高速公路出京方向49至50km處，由于山區(qū)氣候變化大，晝夜溫差明顯，悶熱天氣空氣不易流通，下過大雨后，又常有霧氣產(chǎn)生。八達(dá)嶺高速公路沙河大橋至西三旗路段雙方向，因臨近河流，平時空氣濕度就較大，遇陰雨天時，尤其是在夜間時，經(jīng)常有濃霧產(chǎn)生。京津塘高速公路12至35km路段雙方向，因沿途道路兩側(cè)有魚塘、水溝，而且地勢低洼，使低壓氣團(tuán)不易散開，晝夜溫差大時，夜間也容易產(chǎn)生濃霧。京沈高速公路21至35km路段雙方向，因沿途道路兩側(cè)魚塘、水溝多，地勢較低洼，晝夜溫差大時，天氣不好時駕駛物流專線更需要技巧，夜間20時以后會加大濃霧的生成。

如果司機(jī)因為連續(xù)駕駛超過一定時間而產(chǎn)生精神不振、神情疲倦，那么司機(jī)就可能出現(xiàn)反應(yīng)遲鈍、意識不清、力不從心、手腳不聽使喚等，這時他們會對強(qiáng)烈信號不夠敏感，處在迷迷糊糊狀態(tài)下就會變得十分危險。故而，建議廣大司機(jī)朋友，長途駕駛時不要因為趕時間而拼命開快車，更要每隔兩小時左右就停車休息一次，變換一下，活動一下身體，呼吸些新鮮空氣。而累計的駕駛時間不應(yīng)超過8小時，若在路上出現(xiàn)疲勞，一定要等疲勞感消失后再選擇上路。同時，物流公司貨運(yùn)專線提醒廣大司機(jī)朋友要改掉以吸煙緩解駕駛疲勞的習(xí)慣，因為人在消耗一定熱量后吸煙會有更大危害。
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